福州铁路局管辖范围

福州铁路分局隶属上海铁路局管辖，局址在福建省福州市晋安区沁园支路49号，邮编350013。分局管辖福建省内的全部国有铁路，尚有72公里在江西省境内（鹰厦线余家站以南），是全国铁路网东南部的一个尽头式分局，与上海铁路局南昌铁路分局（今南昌铁路局）在鹰厦线K6+650交界，与武夷山铁路有限责任公司在横南线K249+843交界，与泉州铁路有限责任公司在漳泉线K2+000交界，与龙岩铁路有限责任公司在漳龙线K1+500交界。管内气候属亚热带季风性湿润气候，年平均气温24摄氏度，年平均降水量为800-1900毫米，夏秋之际多台风，常有暴雨造成线路病害。线路所经地形为东南沿海的丘陵区，山峦起伏，河流纵横，河谷盆地穿插其间，鹰厦、外福两大干线，大部分沿闽江、九龙江的干支流河谷而行。

基本信息

中文名

福州铁路分局

外文名

Fuzhou Branch Railway Bureau

总部地址

福州市晋安区沁园支路49号

建制

福州铁路分局其建制沿革和管辖范围自20世纪50年代修建鹰厦铁路起至今几经变革。50年代，鹰厦铁路从逐步通车到交付国家正式运营前，由担负修建任务的中国人民解放军铁道兵组织鹰厦线临时管理处，于1956年1月在江西省鹰潭镇(现为鹰潭市)成立，次年迁至福建省南平县(现为南平市)，实施以配合修建、维护和确保军事需要为前提的临时运营。

外福铁路南平至福州区段修建时，于1958年3月在南平成立铁道兵第十一师新线管理科，执行已通车临时运营管理任务。次年1月，新线管理科改编为新线管理处，并于秋季迁至福州市。

1958年1月1日，铁道兵鹰厦线临时管理处撤销，成立铁路南平办事处，代表国家接管鹰厦铁路并开办正式运营。

1959年1月1日，南平办事处撤销，福州铁路局成立，局址在福州市郊魁岐。福州铁路局管辖线路自鹰厦线K74+200起至厦门，包括外(洋)南(平)、漳州支线，全长659公里。1959年12月1日，福州铁路局接管外福线南平至福州区段，增加管辖线路169公里。铁道兵第十一师新线管理处同时撤销。此后，漳龙线、安丰支线、漳泉线梅剑段、永嘉支线益坑段陆续修建通车，统归福州铁路局管辖，营业里程为876.2公里。

1965年5月，福州铁路局撤销，成立福州铁路分局。运营范围包括鹰厦线、外福线、漳泉线梅剑段，及漳州、漳龙、安丰、龙坎、永嘉、福马等6条支线，营业里程1099.6公里。

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