铁路《操规》第28条

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥，牵引列车时，不应使用单阀制动停车，并遵守以下规定：

1、初次减压量，不得少于50kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。

2、追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

3、累计减压量，不应超过最大有效减压量。

4、单阀缓解量，每次不得超过30kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。

5、减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

6、货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。

7、禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)。

8、货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。

9、少量减压停车后，应追加减压至100kPa及以上。

10.站停超过20min时，开车前应进行列车制动机简略试验。