GPS卫星定位

1、定位方式有两种，一种是静态测量，一种是动态测量，也叫差分测量，又分为实时差分和后处理差分，但是实时差分用的比较多一些，可以快速获取定位点的三维坐标。

2、对于静态测量来说，就是同时用几台GPS长时间观测，时间可根据工程需要而定，然后将观测的数据，用软件进行解算以及平差，得到高精度的三维定位坐标。

3、对于动态测量，就是用一个或多个GPS接收机作为基准站，其他的作为流动站，基准站接收来自卫星的信号，同时向流动站以数据链的形式发送差分数据，流动站在接收卫星信号的同时，接收来自基准站的差分信号，进行实时差分，获取定位点的三维坐标信息。在道路工程中的应用GPS在道路工程中的应用，主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着高等级公路的迅速发展，对勘测技术提出了更高的要求，由于线路长，已知点少，因此，用常规测量手段不仅布网困难，而且难以满足高精度的要求。国内已逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网，然后用常规方法布设导线加密。实践证明，在几十公里范围内的点位误差只有2厘米左右，达到了常规方法难以实现的精度，同时也大大提前了工期。GPS技术也同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视，可构成较强的网形，提高点位精度，同时对检测常规测量的支点也非常有效。GPS技术在隧道测量中也具有广泛的应用前景，GPS测量无需通视，减少了常规方法的中间环节，因此，速度快、精度高，具有明显的经济和社会效益。