互通式立体交叉和立体交叉有什么区别

互通式立体交叉和立体交叉是两种不同的道路交叉设计形式，它们的区别主要在于结构和功能上的不同。

互通式立体交叉：互通式立体交叉是一种高速公路交叉设计形式，也称为立交桥。它是通过在不同方向的道路上建造桥梁或隧道，使车辆在不同层次的道路上交叉而不发生冲突。互通式立体交叉通常用于高速公路的交叉口，可以实现快速、安全和高效的车辆流动。它通常包括匝道、桥梁、隧道和连接道等结构。

立体交叉：立体交叉是一种城市道路交叉设计形式，也称为立交。它是通过在不同道路之间建造桥梁或隧道，使车辆在不同层次的道路上交叉而不发生冲突。立体交叉通常用于城市道路的繁忙交叉口，可以分流车流、减少交通拥堵，并提高交通安全性。它通常包括匝道、桥梁、隧道和连接道等结构。

总的来说，互通式立体交叉主要用于高速公路，而立体交叉主要用于城市道路。它们的设计目的和结构形式会根据具体的交通需求和道路环境而有所不同。