橡胶支座出模烂边什么原因

1、施工因素 设计要求,支座顶面和底面应保持水平,使之能始终处于水平均匀受压状态。但是,由于各种施工因素的影响, 往往难以达到理想状态。

1、桥梁设计有纵横坡,梁底预埋钢板应确保底面水平,但根据目前的施工工艺和技术,其很难做到完全水平,且粱体张拉起拱,总会发生轻微的扭转变形。影响预埋钢板的精确度。

2、支座垫石顶面的预埋钢板也不可能完全水平,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F 50—2011)容许有3 mm 的相对误差。

3、支座本身安装时也会有偏差。

4、组合箱梁体系转换时,也会发生轻微的扭转变形。 以上几点施工因素造成支座难以处于理想的水平受力状态,从而表现为橡胶支座脱空、倾斜、偏歪,橡胶支座处于受力不均状态,局部应力集中,剪切变形过大,超出其承载能力后开裂破坏。 

2、质量问题 由于橡胶的不均匀性,导致其制造工艺并不能保证支座的性能指标完全一致,而支座的性能指标相差过大也会导致支座受力情况不完全一致,造成某个或某些支座受力较大,影响其使用。如支座的弹性模量是一项重要的性能指标,据相关检测资料介绍,同一批合格支座的弹性模量最大相差达4O ,据此推算在同一压力下,受力面积相同的支座弹性变形及由此引起的应力偏差也会很大,从而个别支座受力过大破坏, 并进一步发生连锁破坏。 当然,国内橡胶支座生产厂家众多,生产水平良莠不齐,质量问题也较突出,如采用再生橡胶和劣质钢板、少放钢板等等。