双离合是自动挡还是手动挡

双离合既属于手动变速器又属于自动变速器。

• 与手动挡的联系
  • 双离合变速器（DCT）是基于手动变速器发展而来的。传统手动变速器只有一个离合器，换挡时驾驶员需踩下离合器踏板，使不同挡位的齿轮进行啮合动作，这个过程中动力会出现间断。而双离合变速器虽然没有传统手动挡的离合踏板操作，但内部原理与手动变速箱有相似之处，例如其内部使用换挡拨叉进行档位结合、分离，和手动变速箱原理一样。
• 具备自动挡的特性
  • 自动换挡：它不需要驾驶员手动去换挡，车辆能根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位，这符合自动挡的基本定义。例如在正常行驶过程中，驾驶员无需像操作传统手动挡那样频繁踩离合、换挡，车辆会自动完成升档、降档操作。
  • 舒适性：双离合变速器拥有自动变速器的舒适性，在换挡过程中不会像手动挡那样因为操作不当而产生顿挫感，驾驶体验较为舒适。
  • 不间断动力输出：除了具备手动变速器的灵活性之外，还能无间断地提供动力输出，这也是自动挡车辆的一个优势特点，在加速过程中动力输出比较流畅。

双离合变速器虽然结合了手动挡和自动挡的一些特点，但从自动换挡、舒适性以及动力输出连续性等方面来看，它可以被归类为自动挡的一种特殊形式。