一桥飞架南北的一桥是哪坐桥

武汉长江大桥

“一桥飞架南北，天堑变通途” 这句诗出自毛泽东的《水调歌头·游泳》，描述的是武汉长江大桥的建成及其重要意义。武汉长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。

建设与通车

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，于1957年7月1日完成主桥合龙工程，于1957年10月15日通车运营。这座大桥的建成，不仅连接了武汉的汉阳区与武昌区，还将京汉铁路和粤汉铁路连为一体，形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了至关重要的作用。

结构与特点

武汉长江大桥全长约1670米，主桥长1155.5米，共3联9孔，每孔计算跨度为128米。大桥上层为公路桥，宽22.5米；下层为双线铁路桥。大桥的主要组成部分包括水上主桥、桥墩、上层桥面板、下层铁路双线轨道、四座桥头堡以及各立交匝道。

历史意义

武汉长江大桥的建设，是中国桥梁建设史上的一大壮举，它不仅解决了长江天堑的交通难题，还象征着新中国在基础设施建设方面的巨大进步。大桥历经多年的风雨，依然坚固如初，成为了长江上一道亮丽的风景线，同时也是中国桥梁工程技术和设计能力的重要象征。

总结

综上所述，“一桥飞架南北，天堑变通途”中的“一桥”指的是武汉长江大桥。这座大桥不仅是连接长江南北的重要交通枢纽，也是中国桥梁建设史上的一座里程碑，具有深远的历史和文化意义。