关于“左脚刹车右脚油门”的分析
一、常规驾驶情况是不对的
- 驾校教学规定
- 操作习惯与安全因素
- 身体姿态稳定性：正常驾驶时，身体正对方向盘，左右两脚分开形成稳定三角结构。若左脚刹车右脚油门，两腿位置右移，身体失支撑点，遇紧急刹车，身体惯性偏移会导致危险。
- 避免误操作：
- 若用左脚刹车右脚油门，紧急状况下易慌乱，可能分不清刹车和油门，增加危险。例如在紧张时，可能出现左脚踩刹车，右脚却还在踩油门的情况，导致车辆失控。
- 两只脚分别操作时，在车辆转弯或摆动时，由于惯性可能不自觉地同时踩到踏板两侧，造成突然加减速，影响车辆平衡和安全。
- 力度控制精准度：对于大多数人来说，右脚经过长期训练，对刹车和油门的力度控制更为精准。而左脚缺乏这种适应性训练，很难掌握精准的刹车力度，在需要精准制动时可能无法满足要求，如紧急刹车时可能无法一脚踩到底。
- 驾驶习惯转换问题：如果自动挡车采用左脚刹车右脚油门，在驾驶手动挡车时（手动挡左脚要控制离合器），习惯很难转换，会增大上路的安全隐患。
- 长途驾驶疲劳问题：左脚放在刹车上长途驾驶时，由于要一直保持悬停状态，容易疲劳甚至抽筋，并且即使未主动踩刹车，也可能不经意碰到刹车，影响正常驾驶。
二、特殊情况（赛车领域等）有不同操作模式
- 在一些赛车赛事（如F1方程式赛车）中，左脚刹车右脚油门是一种常见的操作方式。但赛车车手都是经过专业训练，具备极高的驾驶技巧和反应速度，与普通民用车辆驾驶有很大区别。普通驾驶员不具备赛车手的操控能力，在民用车辆驾驶中不应采用这种方式。
左脚刹车右脚油门对吗?
左脚刹车右脚油门对吗左脚刹车右脚油门不对，驾驶如果遇到紧急状况身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩对车的伤害很大，汽车的刹车踏板都比油门踏板高一些，但实际驾车时刹车和油门的力度控制区域有很大区别，左脚放在刹车上的时候，脚容易不自觉地用力，刹车片容易过热会导致磨损快。如果用两个脚，左脚是一直悬停在刹车上面，长途驾驶容易疲劳甚至抽筋，即使有时候觉得没点刹车，但是却碰到了，而且在需要紧急制动的时候左脚挪过来会增加刹车时间。
右脚油门左脚刹车对吗-太平洋汽车百科
很有可能左脚会刹车，右脚还会踩油门，导致变速箱损坏，车辆失控.刹车和油门都必须用右脚控制.但是左脚长期没有适应和训练，力量很难掌握。.
左脚刹车右脚油门对吗-太平洋汽车百科
禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。.自动挡的话，左边是刹车，右边是油门，自动挡的车只能用一只脚控制，一般是右脚.
左脚刹车右脚油门对吗
关于\"左脚刹车右脚油门对吗\"这个问题，答案是不正确的。正确的操作方法是，我们的身体正对方向盘，左右两脚分开，形成一个稳定的三角结构。如果同时踩油门和刹车，两条腿的位置必须向右偏移，身体失去支撑点，一旦出现紧急情况需要急刹车时，身体在惯性之下会偏移，进而导致危险发生。很多人一脚控制一个踏板的原因，几乎都是为了避免紧急情况下油门当刹车使用，但事实上，这种操作也不一定就能避免油门当刹车。人体的大脑结构相当复杂，脑神经系统还具备条件反射情况，条件反射下，我们下意识里也会先伸出右脚，哪怕油门和刹车同时踩下，右脚的速度也会比左脚更迅速。因此，要想彻底避免油门当刹车，平时需要多练习驾驶技术，同时调整好自己的心态。
左脚刹车右脚油门对吗?
左脚刹车右脚油门对吗对，但是不全面，准确地来说手动挡:左边是离合器，中间是刹车，右边是油门;自动挡:左边是刹车，右边是油门。 以下是新手用车注意事项:1.右脚踩住刹车:新手开车，熟练度不好，建议启动汽车时，用右脚踩住刹车，当然油门也由右脚控制，这样可以防止新手上路碰见紧急情况，错把油门当刹车。 2.冬天时启动汽车要热车:新手开车，要注意冬天时启动汽车要热车，很简单，原地热车半分钟，然后低速行驶，手动挡可以不踩油门行驶，行驶3-5分钟就可以正常行驶。 3.遇到难操作不要紧张:新手上路，在遇到倒车，停车入库，路口转弯，这些难操作的情况下，不要紧张，不要感觉开车难，因为新手还没有路感，等开上1万公里就会有路感，到时候感觉开车就会很熟练。 交警:以后再这样上高速，直接扣12分罚1000新老司机赶紧看看\"最长寿\"的3款车，60万公里开不坏，修理工:基本上不用大修建议车主:行驶6万公里后!这3个零件没坏也得换，别当\"耳边风\"。
左脚油门右脚刹车对不对?
左脚油门右脚刹车不对。 正确的是最左边的是离合，中间的是刹车，最右边的是油门。 自动挡:左边是刹车，右边是油门。 只有手动挡有离合，自动挡没有离合。 左右脚的分布、离合使用注意事项的介绍如下:。 左脚踩离合器;右脚踩刹车和油门。 油门和刹车不会同时踩，踩刹车的时候是想让汽车减速，踩油门是给汽车加速，所以踩刹车的时候不可能再去踩油门。 在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。 在汽车正常行驶时，不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上，否则容易造成离合器片的快速磨损。 左右脚的分布: 离合使用注意事项:
自动挡左脚刹车右脚油门对吗
自动挡左脚刹车右脚油门是不对的。 因为在我国所有驾校教程中，无论手动挡车型还是自动挡车型，要求刹车和油门都用右脚操作。 这一点学科目一的时候就已经被贯彻了。 驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。 操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地(不要悬空)，以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置。 第一、是咱们的刹车踏板和油门踏板距离比较近，如果两个踏板分成两个脚踩的话，这个动作会非常别扭，两条腿挤在一起，开车时间久了会非常不舒服。 第二、是咱们左脚去踩刹车的话，一般是要求比较精准的刹车力度，而大多数人的对于左脚控制的精准性不如右脚，这跟咱们天生使用右手和右脚的习惯有关系。 由于这个原因，不仅仅精准度会受影响，左脚的力度也不如右脚，所以，让左脚踩刹车，很可能紧急情况下无法一脚踩到底。 第三、来回改变习惯其实会增加隐患。 如果咱们家里有辆自动挡车，还有辆手动挡车，如果自动挡车是左脚控制刹车，右脚控制油门，那开惯了自动挡后，就很难适应去开手动挡车了，开车上路的安全隐患会增大。 第四、两只脚同时运作，在遇到紧急情况的时候，有的人容易慌张，一慌张会容易分不清刹车和油门，所以也是不能轻易去改的。
右脚油门左脚刹车可以吗-太平洋汽车百科
右脚油门左脚刹车是绝对不可以的。.原因很简单:如果遇到突然情况，驾驶员非常容易把刹车和油门混淆，很有可能左脚刹车，右脚仍然在油门，导致变速箱受损，车辆失控。.
自动挡左脚刹车右脚油门对吗-太平洋汽车百科
自动挡左脚刹车右脚油门是不对的。1、因为在我国所有驾校教程中，无论手动挡车型还是自动挡车型，要求刹车和油门都用右脚操作;2、这一点学科目一的时候就已经被贯彻了。在大多数司机踏入教练车的那一刻，下意识地用右脚操作刹车和油门踏板，更不用说手动挡了。左脚的功能是操作离合器踏板和自动档。为了不违反规定，即使左脚空转，也没有人用左脚踩刹车。当刹车踏板被用作加速踏板或油门被用作刹车时，用两只脚分别操作加速踏板实际上更有可能发生。不能认为油门当刹车没关系。在快速行驶中突然用一只脚刹车也特别危险。即使有ABS、ESP等系统的辅助，车辆也会失控。如果左脚踩刹车右脚踩油门，车身会不平衡，车辆在转弯或摆动时，由于惯性会不自觉地踩在踏板两侧，导致突然加减速，不安全。在紧急情况下，你可能会踩错踏板。
左脚油门右脚刹车对不对
左脚油门右脚刹车不对。 自动挡汽车只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门，门和刹车都必须用一个脚控制，这样做的好处就是踩刹车的时候油门就必须松开，油门的时候，就不会踩到刹车，这样避免了在紧急情况下出现误操作的可能性。 手动挡车型，总共有三个踏板，按照从左到右的顺序，最左边是离合器踏板，中间是刹车，右边是油门。 正常情况下都是使用左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门踏板。 汽车行驶中换挡时，操纵离合器的踏板应迅速踩下和抬起，不能有半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。 汽车正常行驶时，不能把左脚长时间放在离合器踏板上，否则容易造成离合器片磨损。 1、开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。 2、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上，及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行。
哪个是刹车哪个是油门?左脚刹车右脚油门对吗
由于在过去电子手刹还没有被发明出来那会，有一部分汽车为了节省中控台的空间，就会用脚闸代替手刹，放在驾驶员的左脚处。 左脚刹车右脚油门对吗虽然没有人规定不能左脚刹车右脚油门，但这绝对不是一个良好的驾驶习惯。 很多新手在上路的时候都害怕一不小心油门当刹车踩，于是就出现了左脚油门右脚刹车这种神奇的操作。 虽然左脚刹车右脚油门的方式并不会发生油门刹车踩的错误，但这并不是一个很好的驾驶习惯。 而这种踩油门的驾驶方式一般出现在F1方程式等顶级汽车赛事中，但驾驶民用车或者一名普通的驾驶员，没有专业车手的操控能力还是尽量不要使用这种方法驾驶汽车。 且两只脚驾驶自动挡汽车看似挺靠谱，但却极其不安全。 左脚刹车比较累但是比右脚反应速度快，有时候反应就差0.2秒说不定就撞上去了。 有人说人在紧张情况下，两只脚会一起踩，这些人大部分都是新手。 而正确的做法是，在驾驶时找到一个正确的踩油门和刹车的姿势。 让右脚脚跟在油门踏板和刹车踏板的中间找一个支点，然后用你的脚尖去感觉能不能在不挪动脚跟的情况下分别碰到油门和刹车踏板，如果可以，说明这个姿势是正确的。
自动挡左脚刹车右脚油门对吗
自动挡左脚刹车右脚油门不对。在所有驾校教程中，无论手动挡车型还是自动挡车型，要求刹车和油门都用右脚操作，这一点学科目一的时候就已经被贯彻了。自动挡车型，为了不违规操作，即便左脚闲着，也没有人用左脚踩刹车。两脚分别操纵油门踏板，实际上更易于发生刹车踏板当油门踏板或是油门当刹车的状况。不可以认为油门当刹车不要紧，快速行驶中突然之间一脚急刹同样也是特别危险的，就算有ABS、ESP等系统辅助也会导致车辆失控。左脚刹车右脚油门，身体就会不平衡，车辆转弯或摆动时由于惯性会不自觉地踩到踏板两侧，造成突然加减速，不安全。遇到紧急情况，可能踩错踏板。
可以左脚踩刹车右脚踩油门吗
左脚踩刹车右脚踩油门是错误的，刹车油门都是右脚控制的呢:1、正常的操作模式，是我们的身体正对方向盘，左右两脚分开可以起到一个稳定的三角结构，但如果油门刹车一脚一个的话，两条腿的位置就必须向右偏移，而身体也失去了支撑点，这样一来一旦出现紧急情况需要急刹车时，身体在惯性之下必然也会偏移，进而导致危险发生;2、很多人一脚控制一个踏板的原因，几乎都是为了避免紧急情况下油门当刹车使用，但事实上，这种操作也不一定就能避免油门当刹车;3、因为，人体的大脑结构相当复杂，而且，脑神经系统还具备条件反射情况，可以说这种条件反射并不受控制;4、比如说平时大多数人都是右手右脚使用的频率更多，也更加灵活，所以一旦有意外发生，条件反射下，我们下意识里也会先伸出右脚，哪怕油门和刹车同时踩下，那右脚的速度也会比左脚更迅速;5、所以说，要想彻底避免油门当刹车，还是平时多练习一下自己的驾驶技术，同时将自己的心态调整好更靠谱。
左脚踩刹车右脚踩油门正确吗
一般情况下都是右脚踩刹车跟油门的:1、开车时正确的操作应该是左脚控制离合器右脚控制刹车和油门，自动挡右脚几乎不用，千万不要左脚踩刹车右脚踩油门这样很容易造成失误误将油门当刹车踩，在网上看了有很多把油门当刹车踩而造成的交通事故;2、有的人会说看赛车比赛时就会看到车手过弯时左脚刹车右脚油门同时踩下，自己开车的时候也想试试，比赛时赛车手这样做的主要目的是为了保证发动机保持高速旋转，过弯后能迅速提速，我们要牢记公路不是赛道我们也不是赛车手;3、用右脚控制油门和刹车的主要原因有两个。第一:这样不容易出现刹车油门同时踩的情况;第二:开车时候我们的左脚一般都放在车内地板上，当前方出现突发事件时用右脚踩刹车会更加迅速;4、每年都会出现很多把油门当刹车踩造成的交通事故，这些事故产生的原因主要是司机在操作时精力不集中和采取不正当操作造成，规范驾驶习惯改到开车陋习是每一位驾驶员都应该做到的。
部分司机左脚刹车、右脚油门?说清楚危害,看你还敢这样做吗
部分司机左脚刹车、右脚油门?说清楚危害，看你还敢这样做吗 左脚刹车、右脚油门这个习惯不好，如果是司机刚开车，建议及时纠正。 确实不建议左右脚分开使用，存在安全隐患，以免造成不必要的麻烦。 事实上，自动变速器的最初设计是为单腿的人设计的。 早年在国外第一次接触自动挡车的时候，就有忘掉左脚的概念。 作为一个有10多年驾驶经验的老司机，我觉得用左右脚同时做到这四点是不可能的。 一是建议从安全角度进行整改;其次，从设计上来看，刹车和油门都在右侧。 这对左脚使用刹车很不友好;第三，在紧急情况下，尤其是一些心理素质较差的人，很容易把刹车当油门使用，当然也不排除有些人天生就习惯了。 从使用习惯和驾驶常识来看，应该是右脚刹车，右脚油门配合双脚。 遇到紧急情况难免惊慌失措，很容易把油门当成刹车。 如果我们只用右脚一管两用，养成良好的驾驶习惯，需要加油时用右脚踩油门踏板，只要不踩油门踏板加油即可，你的脚必须放在刹车踏板上，即使它随时准备刹车。 当我在驾校学习驾驶汽车时，它基本上是手动变速箱。 记得刚考完驾照的时候，第一次开自动挡车是左脚刹车，右脚踩油门。 脚到底，踩的力道很强。 结果就是每次踩刹车，虽然感觉已经很轻了，但是左脚的控制力不够，会导致油门直接踩到底。 我记得很清楚，如果我当时没有系好安全带，我会觉得我那只脚要飞出挡风玻璃了。 幸好同车副驾驶座的人安然无恙，否则差点酿成事故。 如果长期左脚刹车，右脚油门，坐姿不正确，久而久之对身体也不好。 紧急情况下无法实现油门和刹车的选择功能，很容易同时踩下油门和刹车;或者在刹车未完全抬起之前踩下油门，都是对车辆有害的，否则我怀疑你有没有买驾照。 比如，其实开车就和每天吃饭拿筷子一样。 有些人左手拿着筷子，这与右手吃饭的人相比，这是一个明显的错误，感觉更舒服。 很多时候在自动挡行驶的时候，都会用到惯性油门，也就是轻踩油门。 当遇到不确定的情况时，右脚会移到刹车上。 如果出现情况，将施加制动。 如果没有情况，汽车仍然会依靠惯性来正常行驶。 但是，在右脚踩油门，左脚踩刹车的情况下，遇到紧急情况很容易恐慌，后果不堪设想。 这真的很危险，长时间开车很累。 最好改变它。 反正我在城里开自动挡车，除了起步和加速的时候，一旦路口有斑马线，不管有没有人，我的脚总是踩刹车。 这样在紧急情况下最好及时刹车，不会误以为是油门刹车。 司机发生事故较多的原因是她们使用油门作为刹车，即没有抬脚/换脚(移动)的习惯。 即便是左脚踩了刹车踏板，她的右脚也不离开油门踏板，而且往往还会下意识地同时用力踩双脚，打算刹车，实际加速。 汽车在刹车前加速比刹车快，这会导致事故。 另外，现在人们学开车，却忽略了手动挡汽车离合器的作用。 手动挡车是用来开车的，你的操作跟离合器有很大关系。 当你做紧急反应时，本能会同时踩左离合器和右刹车。 作为一个10年的司机，我真的很惊讶。 大家记得开车的时候，右脚不是踩油门，而是踩刹车。 你不能踩它，但你必须时刻做好准备。 发生紧急情况时，你用一只脚控制油门和刹车，而刹车或不加油只有一个选择，但左脚控制刹车，右脚控制油门。 当紧急情况发生时，你突然刹车，可能惯性会让你的右脚猛踩油门，造成更严重的后果，这是单脚不会发生的。 如果你开自动挡车，总喜欢用左脚刹车，要及时纠正。 开车时，右脚与刹车对齐。 不加油时，脚会回到踏板上，不管多久加油时又重新踩刹车，养成紧急情况下绝不踩错油门的习惯。#汽车知识#。 第5冲程
左脚刹车右脚油门操作是否正确?
在驾驶自动挡汽车时，左脚刹车右脚油门的布局并非最佳实践。 由于自动挡车辆没有离合器踏板，理论上允许驾驶员自行调整，但出于安全考虑，推荐采用右脚刹车的常规操作，因为它在紧急情况下能更快做出反应，保障行车安全。 自动挡车辆的智能化设计旨在简化驾驶过程，自动变速器根据引擎转速和负载自动切换挡位，代替了驾驶员手动换挡的繁琐。 这不仅提高了驾驶的舒适度，也确保了行车流畅性。 常见的自动挡车型通常配备六个挡位，包括但不限于:驻车挡(P)、倒车挡(R)、空挡(N)、驱动挡(D)、运动挡(S)以及低速挡(L)。 每个挡位都有其特定的使用场景，但无论何时，确保紧急情况下使用右脚刹车的原则始终不变。 综上所述，尽管自动挡汽车提供了灵活性，但遵循右脚刹车的驾驶习惯是确保行车安全的关键。 在驾驶时，请牢记这一点，以保持最佳的行驶策略。 本内容来自用户发表，不代表汽车之家的观点和立场。 汽车驾驶中，m档和s档的区别犹如赛车与日常驾驶的不同风格，它们在性能和使用场景上各有千秋。 m档，也就是手动模式，赋予驾驶者直接控制换挡的乐趣。 这种模式下。 之家车友5025583如何区分自动挡、CVT、手自一体和双离合变速器?选择建议 汽车世界中的变速器语言:深入解析与选择在购车决策中，销售顾问的术语可能会让人有些困惑。 自动档、无级变速、手自一体和双离合，它们各自代表什么?如何根据需求做出明智选择?让我们一起来揭开这些神秘的面纱。 自动档:全能的统称自动档涵盖at、c。
左刹右油门吗
左刹右油门分以下两种情况:1、手动挡:左边是离合器，中间是刹车，右边是油门。2、自动挡:左边是刹车，右边油门。根据人体力学设计，人的右脚比较灵活，所以右脚来掌控油门，要养成脚跟放在刹车踏板正下方的习惯，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。不用加油的情况下，可以将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备，若放在油门边，可能会在慌乱状态下造成误踩，正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
左脚刹车右脚油门对吗
2、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上，及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;3、广大驾驶人切勿贪图一时好玩和方便。使用左脚控制刹车右脚控制油门，此种行为既不安全，同时也是违法行为。001:34即将开售!全新国产宝马5系:科技气息浓厚，新外观极具辨识度蔚来全新ES6实车到店曝光，产品力过硬期待值拉满!全新第9代凯美瑞开启预售，10大升级17.38万元起!一场极限挑战赛，看出燃油车与混动车的巨大差距，被取代成为趋势修理费比车还贵!面包车发动机大修(下)车友会老丁
「左脚刹车、右脚油门」对还是错?网友:可能是高手!
「左脚刹车、右脚油门」对还是错?网友:可能是高手! 而去驾校学车，想必教练指导的问题中最为重要的，除了方向盘之外，还有就是脚下油门的控制了。 教练一般会告诉学员，要正确使用右脚控制油门以及刹车踏板，自动挡车型左脚放在休息踏板上就行，手动挡车型需要左脚则来控制离合踏板。 所以在自动挡车型学习期间，应该没有用双脚来同时控制油门和刹车的。 不过现实中，还是有不少司机会用双脚控制油门和刹车来开车。 日前，社交网络上有网友发帖称，自己30年的驾龄却一直是以左脚刹车右脚油门驾驶自动挡车型，而朋友都是单脚控制开车，觉得自己可能是个异类，想问问网友开车是个什么情况。 网友也是畅所欲言: ●路上最讨厌看到两只脚开自动挡的!加速还能亮刹车灯，真的不知道什么时候你才是真正在踩刹车!简直是智X型的开法! ●有段时间我也是这样开车，直到后来分神差点肇事(左右脚不分)，才强迫着自己改成单脚开车... ●单开还是双开，我说真的不是问题，问题是要记得自己自身安全最重要。 ●这样很危险! ▲右脚同时控制刹车和油门/电门，都有非常高的失控风险。 但也有网友表示: ●车龄18年，都是左脚刹车右脚油门。 ●你不是异类，我同事也是左脚踩刹车右脚踩油门，但开的是叉车，他常常两脚一起踩很耗电。 其实，一般汽车在设计上，都是刹车和油门踏板偏右，而左边会设计一个让左脚放置的休息踏板或是自动挡车型的离合器，主要是因为在发生紧急状况时，身体的自然反应会用力，万一两脚同时在踏板上用力的话，很可能会造成汽车猛冲的过程;或者是搞错了刹车和油门的情况，因此才会要求大家使用单脚开车，减少意外发生。 不过在一些专业的赛车比赛中，专业车手有时会用左脚同时控制刹车，尤其在拉力赛中，如果用左脚踩刹车会更有帮助，特别是发动机前驱车辆。 如果要制造出漂移的动作，都要通过刹车来锁死后轮，让后轮有更大的压力偏移，同时需要用右脚操作油门，控制发动机的输出大小，来控制车辆平衡。
汽车驾驶中左脚刹车右脚油门的正确使用方法是什么?
在汽车驾驶中，正确使用左脚刹车右脚油门的方法对于提升驾驶安全性和操控性至关重要。这种驾驶方式主要适用于配备有手动挡或自动挡的车辆，尤其是在高性能车辆中更为常见。
左脚刹车右脚油门
右脚油门左脚刹车是绝对不可以的。刹车和油门，必须都用右脚控制。如果遇到突然情况，驾驶员非常容易把刹车和油门混淆，很有可能左......
\"左脚刹车 右脚油门\"开法引热议 网友:这样开安全吗
左右脚都踏在踏板上，在前进踩油门时，左脚不能得到放松，驾驶者开车时会更别扭，也更累，甚至会腿疼抽筋，紧急情况下不能及时刹车\"。 左脚刹车一般都是专业车手才使用的，他们都被五点式安全带牢牢固定在座椅上，并且左脚刹车的力度他们也很熟悉，一般私家车安全带只有三点式，左脚刹车时，左脚不能支撑，容易造成身体前溜，加重刹车力度，有引发追尾的危险\"。 但也有网友支持左脚刹车的开法，左脚刹车时，踩刹车的速度更快，能够第一时间避免意外事故发生\"、左脚刹车时间久了，左脚就形成了刹车肌肉记忆，即便出现了两只脚一块踩的意外，也不会导致车辆加速失控，最大程度上保护驾驶员和行人安全\"。 对于以上两种观点，你怎么看【腾讯云】618狂欢节特惠来袭!3年轻量云服务器，配置2核2G4M，只需396元腾讯云618狂欢节特惠来袭!现在购买3年轻量云服务器，配置2核2G4M，只需396元!超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。 快来腾讯云选购吧!热搜第二!话题\"你还在买余额宝吗\"引热议:多数网友还买天弘基金发布公告，管理余额宝已有10年时间的基金经理王登峰离任，也不再转任该公司其他工作岗位。 微博话题你还在买余额宝吗\"冲上热搜榜第二名，引发热议。 13天前日前，中国内地演员刘金发布的一段视频引起网络热议，他在视频中讲述了自己与苹果售后发生的事情，并在苹果零售店门前怒摔了自己的iPhone13ProMax。 词条#演员刘金苹果店前怒摔iPhone#冲上微博热搜第一，许多网友对此事发表了自己的观点。 刘金此前表示，苹果霸道的行径，既当选手又当裁判的行为，非常霸道，非常傲慢，无奈自己只能砸了这台iPhone13ProMax\"，并称从今以后不再购买苹果的任何产品\"。 4天前广东一海滩突然涌现大量海虾引围观网友热议:宁愿进我肚子都不愿进海里8月24日，广东一海滩突然涌现大量海虾，这引来了网友的围观。 至于到底是什么情况，并不清楚，但网友讨论的确实热火朝天。 现在问题来了，你以后还会吃海鲜吗29天前\"防猝死套餐\"引网友热议医生:不具备科学性不能防猝死近日，网上热传一份由网友总结的防猝死套餐\"，这种套餐来自国外网友总结，其中包括辅酶Q10、鱼油、叶黄素、维生素D3等保健品。 那么，这份防猝死套餐\"真的管用吗东南大学附属中大医院临床营养科主任金晖表示，这份防猝死套餐\"并不具有科学性。 猝死可能由多种突发疾病导致，其中8天前荐核污水排海引热议!日政府被曝出动AI武器，实时监控全网「虚假信息」【新智元导读】有媒体爆料，早在去年，日本政府便开始用AI工具检测与福岛核污水排放的相关言论，并在几小时内就能做出回应。 日本正式开始向太平洋排放核污染水的消息，引起了广泛的关注。 关于篡改单词的模型注意力可视化结果，进一步展示了HAMMER是通过关注与篡改文本语义不一致性的图像区域来进行多模态篡改检测和定位。 据中国地震台网正式测定:今日18时19分在辽宁大连市普兰店区发生4.6级地震，震源深度8千米。 苹果原生不支持，可在AppStore下载地震预警\"App。 1月前微商终结者!\"才发现朋友圈发多了会折叠\"引热议今日，词条#才发现朋友圈发多了会折叠#登上微博热搜引起网友热议，截稿前，话题阅读量高达2亿。 有网友发现朋友圈发多了会折叠，不管是过长的文字内容还是广告，都会被折叠。 对打广告的人来说，最重要的还是需要思考如何提高自己的广告质量，能够让用户对广告感兴趣、主动点击非大面积刷屏制造信息垃圾\"。 9天前可怕!女子被狗撕碎左脸缝了500多针网友热议:遛狗不牵绳应重罚一中年女子的脸部被狗咬伤，送到温州市中心医院百里坊院区救治，共缝了500多针。 不少网友看完这一幕后纷纷感叹，真的是太可怕了，怎么会出现这样的杯具呢。 有网友也是呼吁，现在饲养大型犬、烈性犬的人越来越多，养狗不办证，遛狗不栓绳更是大有人在，已成为社会一大公害，希望有关部门能够严查此事，大家怎么看18天前95后小伙怒砸日料店改中餐厅称民族情怀砸掉不心疼:网友热议日本核废水排海，引来全球网友的吐槽，所以日料店真的没法去吃了。 日本排放核污水后，贵州一男子将自己日料店砸毁。 《鹊刀门传奇》已在豆瓣开分，超1.1万人评价，豆瓣评分为7.8，有35.5%和35.2%的观众分别打出5星、4星的评价，口碑还算可以的，毕竟是有赵本山的出演。 该剧讲述了鹊刀门掌门人西门长海立志铲除倭寇并加入秘密除倭计划，为了防止计划泄漏，西门长海将厨子哥哥西门长在带入鹊刀门成为代理掌门，伴随着鹊刀门内的事务变化，门派内上演了一出令人啼笑皆非的武林故事。 27天前天玑9200+首发机型有哪些iQOO Neo8 系列天玑9200+首发机型会是iQOO Neo8系列，大概率会是iQOO Neo8 Pro。
左脚刹车右脚油门的操作,你是真心认真的吗?
随着汽车产能的逐步提升，驾驶员已经从过去的专业职务慢慢变为基本生存技巧，而驾校受理实操的时候，右脚的重要性肯定大加特加说过，不过最近很多朋友都在说，其实左脚刹车右脚油门的操控也是挺方便的，难道真的是这样吗? 首先、驾驶自动挡的车型，正确的使用应该是:右脚正对着刹车踏板，有情况直接踩刹车，加油时脚后跟不动，脚尖偏离刹车踏板踩向油门踏板，当不需要加油时，脚尖又回到刹车踏板上，一旦养成这个良好的习惯，即便是遇到了危险也能避免错把油门当刹车踩情况，规避了事故的风险，驾校也是这么教的。 其次、刹车踏板和油门踏板的设计，是源自于汽车设计类的人体工程学，而且通过了多项检测，这样右脚刹车，右脚油门的开法，是最快最省事的操控，尤其是在紧急情况时，双脚同时踩的操控明显要慢过一只脚的行动! 另外，我们在驾校学习的时候，肯定也不能有如此的操控，毕竟初步的习惯一旦养成，后续就很难改变，而现如今生活中开的都是民用车型，左脚刹车只会出现在飞机、工程车等特殊情况下，原因在于这类车型操控反应慢，需要大行程来满足，所以我们肯定用不到! 再次、按照人类的反应来说，大多数人都是右手右脚的反应要比左手左脚来得敏捷，所以对于踏板的控制也更加精准，反之如果是左脚刹车，那么会带来刹车不稳的风险。 最后、我想大部分有如此神操作的都是新手女司机，毕竟一个脚在油门和刹车之间来回转换难度太大，而且力度也很难掌握，而双脚开车的话绝对不是问题，看似没啥问题能说过，但是背后却又这么多后续事情，所以还是安心地多练习一下，右脚刹车右脚油门的操控为好! 留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与汽车之家无关，请勿相信。 开个车还重男轻女，女司机怎么了，有些地方就是男人进厂女人做生意。 街上你都看不到男司机。 顶多上下班的时间看到几辆私家车是男司机在开，街上平时几乎所有司机都是女的。 习惯上人类由四脚着地有尾巴的动物变成两脚兽都做到了，一个左脚刹车右脚刹车的问题还跟我谈习惯。 我就说一个实测数据，左脚刹车反应要比右脚刹车平均快半秒。
“左脚刹车 右脚油门”开法引热议 网友:这样开安全吗?
“左脚刹车右脚油门”开法引热议网友:这样开安全吗?
左脚刹车右脚油门驾驶方式对吗?
有朋友问到:“左脚踩刹车右脚踩油门是错误的驾驶方式吗?”答;不算错但也不能说对。为啥?。 一、在大家考驾照的时候，教练教大家的是“左脚离合，右脚刹车和油门”。 自然在学习的初始就已经接受了这样的驾驶方式。 而在之后的开车生涯里，一般也会保持这样的操作方式，久而久之就形成了一种本能的习惯。 而在遇到紧急情况的时候，人大多都会出于本能的进行操作反应。 自然而然的就会松油门右脚踩刹车。 (新手除外)通常情况下，右脚不是在油门踏板上就是在刹车踏板上，刹车时油门自然就松开，可以尽可能的避免油门当做刹车使用。 而且大多数人的右脚比左脚反应更快也更有力量，关键时刻能迅速有力的做出反应!。 二、我国汽车业发展了这么多年，设计师考虑到一般人在紧急情况下根本没有时间来分清左右脚，只会做出本能反应。 所以说左脚踩刹车右脚踩油门是错误的操作。 对的原因 有些车是没有离合器踏板的，所以对于驾驶这些车左脚刹车右脚油门。 这才是驾驶者的天堂——车子可以在极短的时间内迅速从加速状态进入刹车状态(因为是两只脚控制，不用费尽拧脚脖子)，最早这么布置的就是F1，现在很多使用DSG的车辆也都采用了这一布置，比如BMWM6。 这么布置的前提就是使用双离合变速器，不用驾驶者来管离合，那么才能将驾驶者的左脚腾出来踩刹车。 一些专业的赛车手都是使用左脚刹车，右脚油门。 他们通过无数的特别训练让自己的操作形成了这样的本能。 所以说左脚刹车、右脚油门这一观点放在这群人身上是对的。 看到这里有朋友就说了，不就说的是自动挡车吗?那我也开的是自动挡一样可以呀!小编在这里问一句，你能保证你在紧急情况下使用左脚如同使用右脚一样进行本能反应操作吗?如果你能!恭喜你!你很有做赛车手的潜质! 不少朋友们驾驶的都是自动挡车型，也曾试验过。 可能会认为左脚刹车右脚油门的方式更方便快捷;但是大家需要知道自己在遇到紧急情况下是否能够做出这样条件反射式的本能反应?而不是油门当成了刹车。
新手开车右脚正确踩油门和刹车的方法
对于新司机来说开车时右脚该怎么放，很多人都错了，当我们脚不踩油门时就应该把脚放在刹车上，如有这个习惯非常好，没毛病。 你不踩油门了意味着可能你想停车或是减速快到红绿了。 我们的左脚开车时是用不到的，只有在手波车换档时需要左脚踩离合，右脚要控制油门和刹车，你的右脚要么在油门上，要么在刹车上，这一点是肯定的，你必须这么做，也只能这么做，因为你的右脚没地方放。 我们右脚放的位置要以刹车为主的地方，即跟刹车是垂直的，要踩油门时脚跟不动，只移动我们的脚尖去踩油门。 我们踩油门大多数都是轻轻踩，踩得比较浅，大油门踩到底的时候比较少。 很多事故就是因为没有这个习惯，本来是要踩刹车的由于你没有这个习惯右脚不踩油门时放在刹车上，突然来个紧急情况你因为脚放错地方了踩了油门，造成加速前进酿成悲剧的发生。 有人会问开自动波车时能不能用左脚来控制刹车，回答是绝对不可以，车的设计上也没让你用左脚来控制刹车，油门和刹车都是安排在右边位置上的，开自动波你的左脚就是闲着的，什么都不用做。 所以我们平时一定要有这个习惯，右脚一松油门立马往刹车上放，右脚已经在刹车上，你想车辆前进或后退，右脚必须离开刹车去踩油门，这样就不会出现油门当刹车的情况。 如果没有这个习惯的司机赶紧改过来，这才是正确的驾驶方法。 还有我们一定不能穿高跟鞋或拖鞋开车，很容易脚一滑踩刹车而踩到油门。 再有就是很多人的脚垫没有选择好没固定好，容易滑动会卡住或挡着踏板造成踩刹车不到位。 大家都在搜 评论2 如果方向错了，停下来就是前进 端倪可察驶ec 老司机快刹车，幼儿园到了，我要下车 16.9万获赞1万粉丝
左脚刹车右脚油门驾驶方式对吗?
有朋友问到:左脚踩刹车右脚踩油门是错误的驾驶方式吗?答;不算错但也不能说对。为啥?。 一、在大家考驾照的时候，教练教大家的是左脚离合，右脚刹车和油门。 而在之后的开车生涯里，一般也会保持这样的操作方式，久而久之就形成了一种本能的习惯。 而在遇到紧急情况的时候，人大多都会出于本能的进行操作反应。 自然而然的就会松油门右脚踩刹车。 (新手除外)通常情况下，右脚不是在油门踏板上就是在刹车踏板上，刹车时油门自然就松开，可以尽可能的避免油门当做刹车使用。 而且大多数人的右脚比左脚反应更快也更有力量，关键时刻能迅速有力的做出反应!。 二、我国汽车业发展了这么多年，设计师考虑到一般人在紧急情况下根本没有时间来分清左右脚，只会做出本能反应。 所以说左脚踩刹车右脚踩油门是错误的操作。 有些车是没有离合器踏板的，所以对于驾驶这些车左脚刹车右脚油门。 这才是驾驶者的天堂——车子可以在极短的时间内迅速从加速状态进入刹车状态(因为是两只脚控制，不用费尽拧脚脖子)，最早这么布置的就是F1，现在很多使用DSG的车辆也都采用了这一布置，比如BMWM6。 这么布置的前提就是使用双离合变速器，不用驾驶者来管离合，那么才能将驾驶者的左脚腾出来踩刹车。 一些专业的赛车手都是使用左脚刹车，右脚油门。 他们通过无数的特别训练让自己的操作形成了这样的本能。 所以说左脚刹车、右脚油门这一观点放在这群人身上是对的。 看到这里有朋友就说了，不就说的是自动挡车吗?那我也开的是自动挡一样可以呀!小编在这里问一句，你能保证你在紧急情况下使用左脚如同使用右脚一样进行本能反应操作吗?如果你能!恭喜你!你很有做赛车手的潜质! 可能会认为左脚刹车右脚油门的方式更方便快捷;但是大家需要知道自己在遇到紧急情况下是否能够做出这样条件反射式的本能反应?而不是油门当成了刹车。
